スバル・チューニング
アジャスタブルシフター 3
6月より発売を開始しております、アジャスタブルシフター。 前回で装着前の工具も確認したところで、今回からは実際に装着する手順やポイントを中心に実際の取付画像などを交えて、わかりやすくご案内していきます。
5MT系に使用
６MTに使用
前回までのおさらい
必要な工具をそろえてみました、これぐらいあればスムーズに作業できると思います。
最初に作業前準備をしておきます。
まず６MT車、GDA/GGA, BE/BH, SG5A-C系 5MT車は安全にフロント側をリフトアップできる用意をしておきます。（BL／BP、GH, 5MT車はリフトアップする必要がありません。）
次に６MT車の場合、リバースチェックレバーを固定しておきます。
画像の様にリバースチェックケーブルを少し引き上げた状態で固定しておきます。
（ケーブルを引き上げると、車両後側、画像右方向へレバーが動きます）固定には固いゴムチューブや細い棒状の物を使用して作業中にレバーが戻らないようするだけで大丈夫です。少し引き上げておく（レバーを後方に引く）ことで、後に装着時ケーブル固定用のスプリングピンを挿入する際に入れ易くなります。
次に室内作業です、センターコンソール（シフトレバー周辺）を取外します。車種によってははまっているだけの物もありますので、各車種ごとに取外し方が異なるので注意が必要です。
リバースチェックリンク
GH系, センターコンソール
BL／BPレガシィA-C, GHインプレッサなどは画像の様にコンソールボックスから外すことでシフトレバー周りのパネルが外れます。最初にサイドブレーキレバーブーツを真上に引き上げて外します。次にコンソールボックスですが、固定はボルト２本（コンソールボックス内下面）と前側（画像中央）はクリップもしくはタッピングビスで止まっています。
それ以外のほとんどの車種は最初にレバー周りのパネルを外すことが出来ます。
次にシフトレバーを露出させます、はじめにシフトノブは外しておきます、左側２点の画像はGHインプレッサですが、BL／BP5MTも基本的に同じです。インシュレータ装着車は外します、６MT車はケーブルを固定しているバンドを外しておきます。右端は6MT車のリバースリング、ケーブルを貫通しているスプリングピンを外したところです。
各車シフター
シフター脱着
いよいよ、シフトレバーを取外します。
プッシュレバーとシフトレバーを固定しているボルト／ナットを外し、
シフトレバー下端のスナップリングを外します。
（GDA/GGA,BE/BH,SG5A-C 5MT はフロア下側からスナップリングを外します。）
スナップリングが外れたら、シフトレバーを真上に引き上げて抜き取ります。
レバーに付属しているブッシュなどは再使用しますので無くならないように注意してください。
アジャスタブルシフター４ではシフターの準備と調整、実際の装着手順をご案内していきます。