PROVA　スバル車専門チューニングパーツメーカー

ローダウンスプリングと組合わせることが可能なGE/GH系インプレッサ専用
スポーツショックアブソーバセットです。

フロントショックアブソーバ内にダンパー上下動をアシスト/抑制する
特殊リバウンドスプリングを内蔵。オイル容量の少なくなりやすい正立式でありながら、確かな手応え、ハンドリングを実現し、スポーティでシャープなハンドリング特性と快適な乗り心地を高次元でバランスさせます。
純正同等のケーシングを使用することで、スポーツサスペンションにありがちな重量/コスト増を抑制。スタンダードダンパーとして安心して使える性能とパフォーマンスを兼ね備え、ストリートユース～スポーツ走行のレンジでインプレッサのスポーツ性を際立たせます。

製品は純正形状ショックアブソーバケースを採用、現在使用しているアッパーマウント、スプリングなどショートパーツをそのまま利用することも可能で、車高を下げられない車両にも組合わせることができ、日常のユーティリティやサスペンション交換コスト低減に配慮しています。

このダンパーの最大の特徴は外観は純正形状でありながら、内部にリバウンドスプリングをケース内に内包することで、初期入力に対してダンパーの応答性を保ちながら、不要な反発力を低減させることでタイヤの接地面圧を安定させロードホールディング性能を高めています。
車体はコーナリングする際、インサイド側ダンパーはコーナリングフォースによって伸び上がる方向にダンパー入力が発生し車体をロールさせます。
内蔵されるリバウンドスプリングは縮側の入力に対し、ダンパーピストンを
スムーズに反応させると同時に伸側の減衰力を補い、ロールモーメントを
減少、安定した接地性を実現します。　これにより操舵時の”手ごたえ感”を向上させ、よりドライバーがタイヤと路面の状態を判断しやすい状況を
作ることで、適切な操舵感覚を得られるスポーツショックアブソーバーです。

従来のようにトップマウントを強化／リジッド化、ケース剛性単体で手応えを出すのではなく、ノーマルマウントやスプリングを使用するため快適性や静粛性を損なわずにしっかりとしたステアリングフィールを実現、車体姿勢の安定感を向上させ、車両としてのパフォーマンスをこれまでよりも低コストで高めることができます。
十分なストローク量を確保した弊社ローダウンスプリングと組合わせることで、最大限の性能を発揮するよう設定されています。

本製品は純正サスペンションに準じた強度・耐久性を確保しているため、
メンテナンス/リフレッシュ時などのリプレイス品としても使用することが
できます。

※弊社ローダウンスプリングとの組合せを推奨いたします。

Exculsive use for GH Impreza vehicles. Included original re-bound springs in the front outer case.
This spring realize more grip and handling sharply. This shock　absorber has no adjustable damping forces and ride-height for easy install and suspention set-up.

Conbinate with the PROVA Sport springs, this shock absorber kit will work most effectively.


For IMPREZA GE/GH 2/3/6/7/8
30230SH2000 　102,900 JPY (5% tax included)

Specification.
No ajastable damping forces and ride-height, Stroke kept same as standard shock absober.